站長的京阪神旅遊計畫

站長在出發前做了三個月的研究計畫，重點就是以京都為主的計畫行程，而這也是本站設立的緣由，以日本線的旅遊來說，不太可能會有比較經濟的玩法，因為機票貴、物價貴、旅館更是不便宜，又適逢台幣貶值，所以站長只好將每次的出國時間定在暑期漲價之前，也就是在每年的6月20日之前，是機票住宿的相對低檔，能以比較便宜的價格住宿等級較好的飯店。

比較了各家航空公司的價格，以長榮的涼夏精選集的報價最為便宜，而且班機時間又還不錯，抵達日本的時間是中午1點，至少可以多出半天的市區觀光行程，因為日本商家7點半就關門了，班機太晚的話第一天就只能待在飯店休息了，不過長榮的旅遊優惠專案限制必須在6月20日前出發，6月20日之後就必須參加一般的長榮假期。

站長的行程安排將大阪及神戶也納入行程之中，因為這三個都市實在是太近了，只要各半個小時車程，就可以盡覽關西風情，當然要來一趟三都之旅，畢竟京都風情雖然雅緻，但大阪的都市風情及神戶的港都情調也頗有可觀之處，而歷經921地震的台灣人，更對神戶的都市復建情形感到好奇，而當我們走在神戶市街，表明台灣人的身分時，當地居民也露出認同般的神情，可能是有著相同的慘痛遭遇，所以感覺分外親切。

站長對京都旅遊後的感想是與想像中有些差距，雖然感覺相當精緻與乾淨，但很多地方已相當進步且商業化，真正要尋找舊時的京都風情，可能必須要往山區或人跡比較稀少的地區去找才行，不過站長很感冒的一點就是每家寺院都要收錢，這跟臺灣的習慣不太相同，幾乎是用觀光的方式在經營寺院，也許這是商業與傳統的並存之道吧，所以站長只挑了幾家重要的代表寺院參觀，像清水寺、金閣寺、銀閣寺及南禪寺，其他寺院都只有拍攝外觀入口而已。

站長推薦京都的賞玩方式除了步行之外，一定要租單車來趟驚奇之旅，因為單車可以擴大你的旅遊版圖，又能隨時停下腳步仔細品玩身旁的景物，那時你就會發現有很多東西是旅遊書籍看不到的，可能不經意發現的小溪或是花圃，都會成為旅遊中最精彩的發現。